波罗的海乾散货运价指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用.该指数下滑0.15%或5点,至3,354点,终止此前连续五日的涨势.

巴西港口高度拥挤,有大量待装运发送的货物,中国对铁矿石的需求非常强劲,在本周一度推动运价指数攀涨,特别是对较大型的海岬型船运费指数而言.

但经纪商指出,运价指数的上涨动能开始减弱,因发运活动在减少.

"由于下周日本的黄金周假期在即,中国也将进入五一节假期,市场可能会有所降温."经纪公司P.F. Bassoe在谈到海岬型船的报告中提到.

波罗的海海岬型船运价指数.BACI下跌1.55%,海岬型船舶平均获利升至38,611美元.

波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI上升0.23%.而超灵便型船运价指数.BASI扬升0.93%.(完)

--编译 徐文焰;审校 郑茵